更新日期:2008/04/09 13:00 謝燕豪
【大台灣旅遊網TTNews記者謝燕豪】
由北觀處規劃的「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」活動自2008/4/9開跑至10/31止，只要報名滿10人，即可預約免費的專業導覽解說員，帶領遊客遊山玩水，欣賞近年來復育有成的百合花(約4月中旬)、金花石蒜(約10月)等花海景致，以及台灣僅存的火誘網船和當地漁村特有的曳繩釣等自然生態和漁村體驗，提供遊客一個深度賞玩金山漁村的大好機會。
北觀處處長蔡振聰表示，去年金山獅頭山生態之旅，短短98天的活動吸引了400多位國內外的遊客周六、日到訪，導覽員免費的專業解說，讓遊客對當地的自然生態有更深入的了解，遊客反映熱烈，今年擴大辦理，時間延長為205天，從4月9日起至10月31日止，每天提供免費的導覽解說服務，只要10人報名就可成行，此外，還擴大了遊程範圍，增加了漁村風貌的行程，名稱也改為「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」。
「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」共有2套遊程選擇，遊程一為「搖曳金采風行」，從金山遊客中心出發，途經獅頭山公園生態、中正亭，接著前往磺港漁村參觀曳繩釣準備工作及台灣僅存的火誘網船，再到魚路古道起點、承天宮，最後回到金山遊客中心；遊程二為「探險金采風行」，從金山遊客中心出發，途經獅頭山公園、中正亭、神秘海岸、海蝕岩洞、水尾漁港、威靈宮、光武坑道等景點。
與去年一樣，北觀處今年於活動期間在獅頭山也種下三千棵金花石蒜的球莖，蔡振聰指出，除了持續金花石蒜的復育工作，這次活動另外還規劃兒童寫生、部落格圖文二項徵稿活動，除了藉著活動與各地的民眾做互動外，也希望透過這些作品為當地的景致留下最美麗的見證，蔡振聰進一步表示，本次活動期間橫跨春、夏、秋三個適合出遊踏青的季節，也是公司行號舉辦員工旅遊、學校畢業旅行等活動的時間，民眾可安排到金山遊玩，不但省錢，又有解說員帶你玩PRO的行程，還可以參加本次的徵稿活動比賽，把旅遊的心得、照片和各地的民眾分享，幸運的話，還可以得到壹萬元的獎金、住宿、獎狀等獎品，相關訊息可上活動官網查詢。
北海岸風情畫：http://252.travel-web.com.tw/20080409_1561772.jpgleft
2008年4月9日 星期三
[新聞]-2008金山自然漁村之旅開跑 北觀處免費帶你遊山玩水
更新日期:2008/04/09 13:00 謝燕豪
【大台灣旅遊網TTNews記者謝燕豪】
由北觀處規劃的「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」活動自2008/4/9開跑至10/31止，只要報名滿10人，即可預約免費的專業導覽解說員，帶領遊客遊山玩水，欣賞近年來復育有成的百合花(約4月中旬)、金花石蒜(約10月)等花海景致，以及台灣僅存的火誘網船和當地漁村特有的曳繩釣等自然生態和漁村體驗，提供遊客一個深度賞玩金山漁村的大好機會。
北觀處處長蔡振聰表示，去年金山獅頭山生態之旅，短短98天的活動吸引了400多位國內外的遊客周六、日到訪，導覽員免費的專業解說，讓遊客對當地的自然生態有更深入的了解，遊客反映熱烈，今年擴大辦理，時間延長為205天，從4月9日起至10月31日止，每天提供免費的導覽解說服務，只要10人報名就可成行，此外，還擴大了遊程範圍，增加了漁村風貌的行程，名稱也改為「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」。
「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」共有2套遊程選擇，遊程一為「搖曳金采風行」，從金山遊客中心出發，途經獅頭山公園生態、中正亭，接著前往磺港漁村參觀曳繩釣準備工作及台灣僅存的火誘網船，再到魚路古道起點、承天宮，最後回到金山遊客中心；遊程二為「探險金采風行」，從金山遊客中心出發，途經獅頭山公園、中正亭、神秘海岸、海蝕岩洞、水尾漁港、威靈宮、光武坑道等景點。
與去年一樣，北觀處今年於活動期間在獅頭山也種下三千棵金花石蒜的球莖，蔡振聰指出，除了持續金花石蒜的復育工作，這次活動另外還規劃兒童寫生、部落格圖文二項徵稿活動，除了藉著活動與各地的民眾做互動外，也希望透過這些作品為當地的景致留下最美麗的見證，蔡振聰進一步表示，本次活動期間橫跨春、夏、秋三個適合出遊踏青的季節，也是公司行號舉辦員工旅遊、學校畢業旅行等活動的時間，民眾可安排到金山遊玩，不但省錢，又有解說員帶你玩PRO的行程，還可以參加本次的徵稿活動比賽，把旅遊的心得、照片和各地的民眾分享，幸運的話，還可以得到壹萬元的?金、住宿?、?狀等?品，相關訊息可上活動官網查詢。(圖北觀處提供)
北海岸風情畫：http://252.travel-web.com.tw/20080409_1561772.jpgleft -->
【大台灣旅遊網TTNews記者謝燕豪】
由北觀處規劃的「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」活動自2008/4/9開跑至10/31止，只要報名滿10人，即可預約免費的專業導覽解說員，帶領遊客遊山玩水，欣賞近年來復育有成的百合花(約4月中旬)、金花石蒜(約10月)等花海景致，以及台灣僅存的火誘網船和當地漁村特有的曳繩釣等自然生態和漁村體驗，提供遊客一個深度賞玩金山漁村的大好機會。
北觀處處長蔡振聰表示，去年金山獅頭山生態之旅，短短98天的活動吸引了400多位國內外的遊客周六、日到訪，導覽員免費的專業解說，讓遊客對當地的自然生態有更深入的了解，遊客反映熱烈，今年擴大辦理，時間延長為205天，從4月9日起至10月31日止，每天提供免費的導覽解說服務，只要10人報名就可成行，此外，還擴大了遊程範圍，增加了漁村風貌的行程，名稱也改為「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」。
「2008金山獅頭山自然及漁村風貌之旅」共有2套遊程選擇，遊程一為「搖曳金采風行」，從金山遊客中心出發，途經獅頭山公園生態、中正亭，接著前往磺港漁村參觀曳繩釣準備工作及台灣僅存的火誘網船，再到魚路古道起點、承天宮，最後回到金山遊客中心；遊程二為「探險金采風行」，從金山遊客中心出發，途經獅頭山公園、中正亭、神秘海岸、海蝕岩洞、水尾漁港、威靈宮、光武坑道等景點。
與去年一樣，北觀處今年於活動期間在獅頭山也種下三千棵金花石蒜的球莖，蔡振聰指出，除了持續金花石蒜的復育工作，這次活動另外還規劃兒童寫生、部落格圖文二項徵稿活動，除了藉著活動與各地的民眾做互動外，也希望透過這些作品為當地的景致留下最美麗的見證，蔡振聰進一步表示，本次活動期間橫跨春、夏、秋三個適合出遊踏青的季節，也是公司行號舉辦員工旅遊、學校畢業旅行等活動的時間，民眾可安排到金山遊玩，不但省錢，又有解說員帶你玩PRO的行程，還可以參加本次的徵稿活動比賽，把旅遊的心得、照片和各地的民眾分享，幸運的話，還可以得到壹萬元的?金、住宿?、?狀等?品，相關訊息可上活動官網查詢。(圖北觀處提供)
北海岸風情畫：http://252.travel-web.com.tw/20080409_1561772.jpgleft -->
[新聞]-墾管處26日舉辦寂靜之旅
更新日期:2008/04/09 17:12
（中央社記者郭芷瑄屏東縣九日電）為了引導民眾靜心觀察體會自然，運用感官領略自然脈動，體悟與自然相處之道，墾丁國家公園管理處將於二十六日舉辦「寂靜之旅、彩繪人生」靜體天心活動，自即日起接受免費報名，歡迎上網報名。
寂靜之旅並不是一項新的理念，早在一九六０年代，許多喜愛欣賞自然者，改變過去匆忙且略帶侵略性的旅遊形態，放輕腳步走入山林，靜心體驗自然脈動，並將經驗所得分享社會大眾，逐漸在歐美國家蔚為風氣。
墾管處表示，台灣的旅遊形態仍舊停滯在雜亂無章的思維之中，過於緊湊的行程，龐大喧嘩的團體，肆無忌憚到處製造噪音，缺乏體恤自然的心態，不但干擾了生態環境，也忽略與自然之間的互動關係，浪費了欣賞自然美景的機會。
墾管處指出，寂靜之旅並非完全寂靜無聲，而是需要靜下心來，運用感官仔細聆聽自然音韻，用眼睛去觀賞大地色彩的變化，大至浩瀚天際間的日月星辰，小至水中的浮游生物，只要用心體會，無不處處驚喜撼動心弦。
墾管處希望透過寂靜之旅導正遊客合宜的遊憩行為，真誠地體驗自然，萌生愛護之情，並提升為保育的行動力。
這項活動時間是二十六日上午九時至十二時，遊客在墾管處遊客中心觀賞完影片後，就沿屏鵝公路一路走到台灣最南端的地標。
（中央社記者郭芷瑄屏東縣九日電）為了引導民眾靜心觀察體會自然，運用感官領略自然脈動，體悟與自然相處之道，墾丁國家公園管理處將於二十六日舉辦「寂靜之旅、彩繪人生」靜體天心活動，自即日起接受免費報名，歡迎上網報名。
寂靜之旅並不是一項新的理念，早在一九六０年代，許多喜愛欣賞自然者，改變過去匆忙且略帶侵略性的旅遊形態，放輕腳步走入山林，靜心體驗自然脈動，並將經驗所得分享社會大眾，逐漸在歐美國家蔚為風氣。
墾管處表示，台灣的旅遊形態仍舊停滯在雜亂無章的思維之中，過於緊湊的行程，龐大喧嘩的團體，肆無忌憚到處製造噪音，缺乏體恤自然的心態，不但干擾了生態環境，也忽略與自然之間的互動關係，浪費了欣賞自然美景的機會。
墾管處指出，寂靜之旅並非完全寂靜無聲，而是需要靜下心來，運用感官仔細聆聽自然音韻，用眼睛去觀賞大地色彩的變化，大至浩瀚天際間的日月星辰，小至水中的浮游生物，只要用心體會，無不處處驚喜撼動心弦。
墾管處希望透過寂靜之旅導正遊客合宜的遊憩行為，真誠地體驗自然，萌生愛護之情，並提升為保育的行動力。
這項活動時間是二十六日上午九時至十二時，遊客在墾管處遊客中心觀賞完影片後，就沿屏鵝公路一路走到台灣最南端的地標。
[新聞]-中縣谷關較春活動 週末熱鬧登場
更新日期:2008/04/09 17:54 記者李梅金中縣報導
「谷關較春」活動訂於本週6展開序幕，主辦單位將在谷關溫泉飯店廣場舉行別具風味的「花緣橋語」開幕式，同時為「春光乍現」谷關空中花廊揭幕。地區溫泉飯店業者也至本月30日止，推出相關優惠配套措施。
谷關社區發展協會理事長劉家熾表示，為活絡谷關至八仙山旅遊行程及活動現場氣氛，於13日及20日並規劃一系列「春瘋谷關」街頭藝人表演、以及「八仙賞春生態專車」。凡搭乘「八仙賞春免費生態專車」的遊客，只需繳交八仙山入園費原價的5折。
活動除了有精彩表演和生態旅遊外，還精心安排各項民眾親身參與的活動。自12日至27日活動期間每逢週六、日，主辦單位也規劃活潑生動的「春色滿谷關」染織ＤＩＹ與「採春市集」促銷谷關、梨山當地春季農特產品及美食等等，邀請遊客一起到谷關玩樂。
隨著「春光乍現」谷關空中花廊的落成，也象徵「谷關較春」活動開鑼。劉家熾指出，吊橋恆久的形象寓意愛情、福氣綿長，民眾到谷關遊賞花廊更有著「橋」乎幸福、「橋」乎健康的寓意和諧音。 而谷關地區飯店業者自即日起至本月30日止，也推出相關優惠配套，推廣生態旅遊結合養生休閒觀念，並期盼藉由活動行銷谷關溫泉風景區，洽詢電話：（０４）２５９５１３５５或谷關地區各家溫泉飯店業者網站。
「谷關較春」活動訂於本週6展開序幕，主辦單位將在谷關溫泉飯店廣場舉行別具風味的「花緣橋語」開幕式，同時為「春光乍現」谷關空中花廊揭幕。地區溫泉飯店業者也至本月30日止，推出相關優惠配套措施。
谷關社區發展協會理事長劉家熾表示，為活絡谷關至八仙山旅遊行程及活動現場氣氛，於13日及20日並規劃一系列「春瘋谷關」街頭藝人表演、以及「八仙賞春生態專車」。凡搭乘「八仙賞春免費生態專車」的遊客，只需繳交八仙山入園費原價的5折。
活動除了有精彩表演和生態旅遊外，還精心安排各項民眾親身參與的活動。自12日至27日活動期間每逢週六、日，主辦單位也規劃活潑生動的「春色滿谷關」染織ＤＩＹ與「採春市集」促銷谷關、梨山當地春季農特產品及美食等等，邀請遊客一起到谷關玩樂。
隨著「春光乍現」谷關空中花廊的落成，也象徵「谷關較春」活動開鑼。劉家熾指出，吊橋恆久的形象寓意愛情、福氣綿長，民眾到谷關遊賞花廊更有著「橋」乎幸福、「橋」乎健康的寓意和諧音。 而谷關地區飯店業者自即日起至本月30日止，也推出相關優惠配套，推廣生態旅遊結合養生休閒觀念，並期盼藉由活動行銷谷關溫泉風景區，洽詢電話：（０４）２５９５１３５５或谷關地區各家溫泉飯店業者網站。
[新聞]-中縣谷關較春活動 週末熱鬧登場
更新日期:2008/04/09 17:54 記者李梅金中縣報導
「谷關較春」活動訂於本週6展開序幕，主辦單位將在谷關溫泉飯店廣場舉行別具風味的「花緣橋語」開幕式，同時為「春光乍現」谷關空中花廊揭幕。地區溫泉飯店業者也至本月30日止，推出相關優惠配套措施。
谷關社區發展協會理事長劉家熾表示，為活絡谷關至八仙山旅遊行程及活動現場氣氛，於13日及20日並規劃一系列「春瘋谷關」街頭藝人表演、以及「八仙賞春生態專車」。凡搭乘「八仙賞春免費生態專車」的遊客，只需繳交八仙山入園費原價的5折。
活動除了有精彩表演和生態旅遊外，還精心安排各項民眾親身參與的活動。自12日至27日活動期間每逢週六、日，主辦單位也規劃活潑生動的「春色滿谷關」染織ＤＩＹ與「採春市集」促銷谷關、梨山當地春季農特產品及美食等等，邀請遊客一起到谷關玩樂。
隨著「春光乍現」谷關空中花廊的落成，也象徵「谷關較春」活動開鑼。劉家熾指出，吊橋恆久的形象寓意愛情、福氣綿長，民眾到谷關遊賞花廊更有著「橋」乎幸福、「橋」乎健康的寓意和諧音。 而谷關地區飯店業者自即日起至本月30日止，也推出相關優惠配套，推廣生態旅遊結合養生休閒觀念，並期盼藉由活動行銷谷關溫泉風景區，洽詢電話：（０４）２５９５１３５５或谷關地區各家溫泉飯店業者網站。
「谷關較春」活動訂於本週6展開序幕，主辦單位將在谷關溫泉飯店廣場舉行別具風味的「花緣橋語」開幕式，同時為「春光乍現」谷關空中花廊揭幕。地區溫泉飯店業者也至本月30日止，推出相關優惠配套措施。
谷關社區發展協會理事長劉家熾表示，為活絡谷關至八仙山旅遊行程及活動現場氣氛，於13日及20日並規劃一系列「春瘋谷關」街頭藝人表演、以及「八仙賞春生態專車」。凡搭乘「八仙賞春免費生態專車」的遊客，只需繳交八仙山入園費原價的5折。
活動除了有精彩表演和生態旅遊外，還精心安排各項民眾親身參與的活動。自12日至27日活動期間每逢週六、日，主辦單位也規劃活潑生動的「春色滿谷關」染織ＤＩＹ與「採春市集」促銷谷關、梨山當地春季農特產品及美食等等，邀請遊客一起到谷關玩樂。
隨著「春光乍現」谷關空中花廊的落成，也象徵「谷關較春」活動開鑼。劉家熾指出，吊橋恆久的形象寓意愛情、福氣綿長，民眾到谷關遊賞花廊更有著「橋」乎幸福、「橋」乎健康的寓意和諧音。 而谷關地區飯店業者自即日起至本月30日止，也推出相關優惠配套，推廣生態旅遊結合養生休閒觀念，並期盼藉由活動行銷谷關溫泉風景區，洽詢電話：（０４）２５９５１３５５或谷關地區各家溫泉飯店業者網站。
[新聞]-紫斑蝶北返 雲林林內配合推出生態旅遊
更新日期:2008/03/25 15:56
春暖花開，從高雄茂林度過冬天的紫斑蝶，將在清明節前後往北飛。為迎接紫斑蝶經過雲林縣林內鄉，林內鄉公所安排成功國小從本週起，連續三個周末假日擔任生態導覽，歡迎全國民眾事先預約，並且到林內鄉之後，可以上午觀賞蝶群飛越的景象，下午則享用著名的林內木瓜，親近生態和文化。
＊ 趙經邦採訪報導
全世界目前只有在墨西哥和台灣，發現蝴蝶有如侯鳥一樣，會大規模南飛避冬，然後在隔年春天北返。根據觀察，台灣的紫斑蝶會在清明節前後，從台東大武、知本，越過中央山脈，以及從屏東縣來義、鵝鑾鼻、高雄縣茂林等往北飛，經過中寮山、曾文水庫、嘉義縣達那伊谷、雲林縣林內、到彰化縣八卦山和台中縣大肚山。其中在雲林縣林內鄉，紫斑蝶要飛過國道三號高速公路，還要繼續飛過清水溪和濁水溪。林內鄉鄉長邱世文表示，紫斑蝶在最大量的時候，每分鐘有超過一萬隻飛過，彷彿一條紫色的蝶河，歡迎民眾在清明節前後到林內參與生態和文化之旅。
另外配合紫斑蝶北返，高速公路局今年將路肩護欄防護網由去年的三點五公尺提高到四公尺；並且視蝴蝶數量封閉北上外側車道；同時以日光燈吸引紫斑蝶從橋下涵洞通過，希望今年蝴蝶死傷率可以降到千分之一以下。
圖:前排大人右為林內鄉長邱世文，左為雲林縣長蘇治芬，小朋友為林內鄉托兒所。
春暖花開，從高雄茂林度過冬天的紫斑蝶，將在清明節前後往北飛。為迎接紫斑蝶經過雲林縣林內鄉，林內鄉公所安排成功國小從本週起，連續三個周末假日擔任生態導覽，歡迎全國民眾事先預約，並且到林內鄉之後，可以上午觀賞蝶群飛越的景象，下午則享用著名的林內木瓜，親近生態和文化。
＊ 趙經邦採訪報導
全世界目前只有在墨西哥和台灣，發現蝴蝶有如侯鳥一樣，會大規模南飛避冬，然後在隔年春天北返。根據觀察，台灣的紫斑蝶會在清明節前後，從台東大武、知本，越過中央山脈，以及從屏東縣來義、鵝鑾鼻、高雄縣茂林等往北飛，經過中寮山、曾文水庫、嘉義縣達那伊谷、雲林縣林內、到彰化縣八卦山和台中縣大肚山。其中在雲林縣林內鄉，紫斑蝶要飛過國道三號高速公路，還要繼續飛過清水溪和濁水溪。林內鄉鄉長邱世文表示，紫斑蝶在最大量的時候，每分鐘有超過一萬隻飛過，彷彿一條紫色的蝶河，歡迎民眾在清明節前後到林內參與生態和文化之旅。
另外配合紫斑蝶北返，高速公路局今年將路肩護欄防護網由去年的三點五公尺提高到四公尺；並且視蝴蝶數量封閉北上外側車道；同時以日光燈吸引紫斑蝶從橋下涵洞通過，希望今年蝴蝶死傷率可以降到千分之一以下。
圖:前排大人右為林內鄉長邱世文，左為雲林縣長蘇治芬，小朋友為林內鄉托兒所。
[新聞]-生態旅遊取代伐木 花蓮林管處：山林保育寓教於樂
更新日期:2008/03/13 08:30
位在花蓮縣的「林田山」是台灣地區最大的林場之一，以砍伐檜木、扁柏等高價值的林木為主，不過在七十九年開始，所屬的花蓮林區管理處就不再砍伐林木，取代的是在三十二萬公頃的山林當中，以生態旅遊的娛樂方式，教育民眾山林保育觀念。（梁國榮報導）
花蓮林管處副處長徐政競表示，他們所屬的林區範圍多達三十二萬公頃，是所有林業單位範圍最廣的區域，雖然早年包括林田山林場，所生產的檜木、扁柏是台灣最高級的林木砍伐生產區，但在講究山林保育觀念下，花蓮林區早在七十九年就不再砍伐林木，取而代之的是以生態旅遊方式，教育民眾山林保育的重要性
徐政競指出，以連續兩年在林田山所舉辦的木雕活動來說，就是將殘留的剩餘林木，經由木雕家的巧手，雕製成的木雕品，陳列在展示館當中，透過殘木再生的觀念，將山林保育的重要觀念，傳達給民眾，共同來珍惜我們自己的自然資源。
位在花蓮縣的「林田山」是台灣地區最大的林場之一，以砍伐檜木、扁柏等高價值的林木為主，不過在七十九年開始，所屬的花蓮林區管理處就不再砍伐林木，取代的是在三十二萬公頃的山林當中，以生態旅遊的娛樂方式，教育民眾山林保育觀念。（梁國榮報導）
花蓮林管處副處長徐政競表示，他們所屬的林區範圍多達三十二萬公頃，是所有林業單位範圍最廣的區域，雖然早年包括林田山林場，所生產的檜木、扁柏是台灣最高級的林木砍伐生產區，但在講究山林保育觀念下，花蓮林區早在七十九年就不再砍伐林木，取而代之的是以生態旅遊方式，教育民眾山林保育的重要性
徐政競指出，以連續兩年在林田山所舉辦的木雕活動來說，就是將殘留的剩餘林木，經由木雕家的巧手，雕製成的木雕品，陳列在展示館當中，透過殘木再生的觀念，將山林保育的重要觀念，傳達給民眾，共同來珍惜我們自己的自然資源。
2008年1月9日 星期三
金包里大道
對於從小在外縣市成長，大學又蝸居在台北市東南化外之地的我來說，陽明山於我有種特別的憧憬。宿舍位於可俯視景美溪的小山丘上，每天晨昏在往山下的階梯上，我總會駐足瞭望遠方的101大樓，穿越橫亙辛亥隧道上的芳蘭、蟾蜍山，想像在那些千門萬戶後方一整片的神秘，時而雲霧深鎖，時而陽光閃耀，就如同穆斯林朝拜聖地一樣的虔誠。而以帝王之尊，南面觀照全台北的陽明山，就彷彿我心裡的麥加。
八月，在系上老師的帶領下，在僅僅的半天中，我們吸食迷幻藥似的體驗了擎天崗的天光雲影；在綠到發亮的草原上大聲喧嘩、用力跑跳，盡全力讓身體吸飽這塊土地的一切。陽光在近到彷彿要壓到地上的雲朵周圍暈成亮絲，整座山如同綠海般波浪起伏，讓人不禁想起宮崎駿的「龍貓」裡面，壯觀到彷彿帶有魔力的山頭。
在跟「生態旅遊」結緣之後，暑假裡跑過了坪林，飛去了澎湖，秋天來了我又想起陽明山。大概是因為學校溪邊的五節芒吧，曾看過楊秋霖老師所著「台灣的生態旅遊」，裡面提到陽明山的金包里大道，「金包里大道沿途最美的地方是每年秋天的五節芒群落在東北季風中搖曳之景觀，尤其從城門往下看古道沿線，白褐色的芒花在風中舞動的感覺十分壯麗。」同在一個盆地的兩端，陽明山意外的與我有種連結，預兆似的催促著我前往。
十一月的某個禮拜五，木柵幾日多雨後終於放晴，我和同學眼看機不可失，決定備齊照相機，動身前往陽明山。原本滿心能看到傳聞中芒花海的我們，卻大失所望，因為車行甫過仰德大道上山的小橋，天空就開始飄雨，到了文化大學雨勢更強，我們不得不在麥當勞換上雨衣。雨裡面的菁山路很淒涼，樹葉枯枝在路旁爛成一股潮濕味。
好不容易來到擎天崗停車場，更是四顧蒼茫，雨水夾雜寒風漫天灑落，我和同伴停好機車，決定不顧形象，穿戴雨衣安全帽，活像兩位超商搶匪似的出發。在遊客中心裡面，我們發現一位阿伯和阿桑豪邁的在大聲聊天，他們看到我們臉上有點緊張，我向阿伯索取了一份風景區地圖，他也很熱心的提供我們資訊，知道我們在這種糟糕天氣還堅持要去金包里大道走走，爽朗的說：「阿年輕人阿，難得來去走走也好，到了我這歲數走下坡就不行嚕！」
沿著擎天崗環狀的石子路順時針走，不到十五分鐘就會看到一座小小的城門，上刻大大的「金包里大道」五字；說是大道，其實路寬不過六呎，日治時期興建的「日人路」不過九呎。在下雨天，整片擎天崗大草原就如同一灘沼澤，而這條步道就像開在沼澤邊緣的疏洪道，雨水在此匯集成聲勢頗為壯觀的小溪，向山下的大油坑奔騰而去。
現今所稱的金包里大道實際上分為清領時代即已存在的「河南勇路」，以及日治時期才開拓的「日人路」，河南勇路也就是一般所稱的「魚路古道」，在古時是金山一帶漁民以及草山居民，挑運魚貨、茶葉、硫磺以及大菁，前往士林販賣的必經陸路，其中界即為金包里大道城門。士林至城門的古道今天僅存涓絲瀑布一段，暑假曾與同學老師同遊，從菁山路旁的小路轉進，一路上行到擎天崗草原。當時尚不知腳下踏的就是先人篳路藍縷墾荒的古道；而入口處沒有明顯標示，其下的古道不知多久前就隱沒在灰撲撲的柏油路下，遙想當年生計的艱辛，農漁民往往必須為了規避隘口的重稅，披星戴月在晚間啟程，晨間到達士林販售貨品，當時的所見與今之所見，頓生今昔之感。
日人路則是日治初期，總督府為了對付盤據草山頭的簡大獅勢力，修築以利運送大砲之用，因此路程較長且平穩，採「之」字型之迂迴設計，橫切河南勇路而下。
踏出城門的下坡路異常凶險，磨石子路加上泡水泥濘的芒草，我們必須要像剛學走路的小朋友，很可愛的用力踏穩每一步，才不至於「撲街」。在河南勇路與日人路的的一個交會處，是一個開闊的山坳，我迫不急待的想要比對出書上所描述的萬頃白芒隨風搖曳的景象，第一時間完全沒有想到現在情況的狼狽，結果當然是完全的失望，北方大油坑的方向籠罩在層層煙雨中，已經分不清是地熱凝結的煙還是山間的雲霧，腳下大片的五節芒都彎下了腰，花穗轉成暗淡的深紅色。或許，這次的旅行有一半是真的想看芒草，而有一半只是為了拍張照片、用眼睛確認些什麼，藉此證明自己曾經來過而已吧。
接下來的一段路，我們轉上右側的日人路。坡度緩了許多，但路面仍然泥濘崎嶇。由於開拓時的橫切多了地形的屏障，風雨在日人路當中似乎突然暫歇了下來，彎彎曲曲的小路，一旁生滿了青翠嬌綠的蕨類植物和蒲扇般的芭蕉葉。走進這個世界，步調不禁慢了下來，天地間似乎只剩下雨滴打在樹葉上的滴答聲。隔著雨衣，我停下來環顧四周，前方的道路在不遠處飄渺，而四周的植物有一瞬間好像都在和我說話。我突然有種奇異的感覺，好像身體被裝進了透明的膠囊，放逐到世界最遠、最蠻荒的角落；遠離都市習慣的一切，身體的每條感官神經彷彿都在與萬化冥合。
朋友眼尖的發現隱沒在路旁的植物解說牌，上面寫的是名為栗蕨的植物，是一種有匍匐根，葉尖生滿胞子群的蕨類。在這個季節顏色會轉變成鮮紅色，一整片讓我想起電影世界大戰中用鮮血餵養的外星植物…
從河南勇路與日人路第二次交會處往下，經過俗稱百二崁的一段陡路，地勢開始低平，眼前出現一片稀疏的雜林，原本一直在石階旁隱伏的泉水在此突然現身，在樹林間轟隆隆的到處竄流。這塊林地昔日是古代居民居住的厝地，從此以下至許顏橋，溪流越大，厝地越密；路旁往往可見以前充作房屋地基的大塊磨石子，古老、佈滿青苔卻架構嚴謹的推砌著。延溪而行，踩著紅綠相間的秋葉，一不小心還以為自己身處於哪位日本貴族的庭院造景中。
行過一疊水勢壯觀的小瀑布，我們來到了昔時此地幾家農戶之一的憨丙厝地。管理處在此依舊有的地基重建了一座涼亭供遊客休息，並在金包里大石階的整修過程中，把舊有的石塊搭成一座展示亭，解說以前石階、石屋、石橋的搭建方式。我很感興味的全部看完，上面提及古時候打石的做法，都是徒手用金屬器把一大塊的原石，先大概打出方正的外觀，再用較小的工具做鑿痕、接縫的處理，想著光是幾坪大的地基就需要多少石塊，我彷彿都可以看到打石師傅手上那層厚厚的繭。
下行至許顏橋，水聲漸響，上磺溪在此與其他兩條不知名的溪流匯合，大雨之下水勢頗為壯觀，站在石橋上方可感覺整座橋都在震動。橋頭立有解說牌講述許顏橋的興建歷史，為1896年茶商許清顏因感每逢雨季上磺溪溪水湍急，冒險渡河做生意往往鬧出人命，且不利茶葉保存，因而出資興建；但舊橋已在日治時代遭到沖毀，現存為管理處於民國85年考據其舊觀重建。許顏橋算是整趟金包里大道的中點，過橋後行至八煙還有四十多分鐘路程，因考量回成爬坡的體力，我和朋友決定在此折返，改行日人路順便去參觀昔日供應附近山區石料的打石場。
回程的路況，讓我想起很久以前的電影「侏儸紀公園」裡面，那個胖子工程師開車一頭栽進山溝後，一邊找眼鏡邊一邊往上爬的窘境：水和泥巴混在一起，我們兩眼盯著腳下的石頭氣喘吁吁的往上爬，鞋底早已濕透，每踏一步就發出「噗基、噗基」的聲音。離開許顏橋到打石場舊址大概有十五分鐘路程，當地實際上不過是一畝較為平整的溪谷；我從解說牌上面得知，以往山區不適合用畜力拖拉，而人力又抬不動一塊動輒幾百斤的石頭，那麼是如何將石塊從此地運送至下方的橋邊，以及更遠的幾間厝地呢？學者推測是以圓木鋪在石塊下當枕，一邊移動一邊把木頭往前鋪，接力式的把一塊塊石頭運出去。
看完我在心裡暗叫一聲：天哪！
拖著吸飽了水變重的牛仔褲，走回停車場時，我已經上氣不接下氣了。來時一路跟著我們到城門口的狗狗，又搖著尾巴全身溼答答的來接我們。蹲下身跟牠說了掰掰，我們踏上了回程；車行過仰德大道下山的小橋，雨又停了。
八月，在系上老師的帶領下，在僅僅的半天中，我們吸食迷幻藥似的體驗了擎天崗的天光雲影；在綠到發亮的草原上大聲喧嘩、用力跑跳，盡全力讓身體吸飽這塊土地的一切。陽光在近到彷彿要壓到地上的雲朵周圍暈成亮絲，整座山如同綠海般波浪起伏，讓人不禁想起宮崎駿的「龍貓」裡面，壯觀到彷彿帶有魔力的山頭。
在跟「生態旅遊」結緣之後，暑假裡跑過了坪林，飛去了澎湖，秋天來了我又想起陽明山。大概是因為學校溪邊的五節芒吧，曾看過楊秋霖老師所著「台灣的生態旅遊」，裡面提到陽明山的金包里大道，「金包里大道沿途最美的地方是每年秋天的五節芒群落在東北季風中搖曳之景觀，尤其從城門往下看古道沿線，白褐色的芒花在風中舞動的感覺十分壯麗。」同在一個盆地的兩端，陽明山意外的與我有種連結，預兆似的催促著我前往。
十一月的某個禮拜五，木柵幾日多雨後終於放晴，我和同學眼看機不可失，決定備齊照相機，動身前往陽明山。原本滿心能看到傳聞中芒花海的我們，卻大失所望，因為車行甫過仰德大道上山的小橋，天空就開始飄雨，到了文化大學雨勢更強，我們不得不在麥當勞換上雨衣。雨裡面的菁山路很淒涼，樹葉枯枝在路旁爛成一股潮濕味。
好不容易來到擎天崗停車場，更是四顧蒼茫，雨水夾雜寒風漫天灑落，我和同伴停好機車，決定不顧形象，穿戴雨衣安全帽，活像兩位超商搶匪似的出發。在遊客中心裡面，我們發現一位阿伯和阿桑豪邁的在大聲聊天，他們看到我們臉上有點緊張，我向阿伯索取了一份風景區地圖，他也很熱心的提供我們資訊，知道我們在這種糟糕天氣還堅持要去金包里大道走走，爽朗的說：「阿年輕人阿，難得來去走走也好，到了我這歲數走下坡就不行嚕！」
沿著擎天崗環狀的石子路順時針走，不到十五分鐘就會看到一座小小的城門，上刻大大的「金包里大道」五字；說是大道，其實路寬不過六呎，日治時期興建的「日人路」不過九呎。在下雨天，整片擎天崗大草原就如同一灘沼澤，而這條步道就像開在沼澤邊緣的疏洪道，雨水在此匯集成聲勢頗為壯觀的小溪，向山下的大油坑奔騰而去。
現今所稱的金包里大道實際上分為清領時代即已存在的「河南勇路」，以及日治時期才開拓的「日人路」，河南勇路也就是一般所稱的「魚路古道」，在古時是金山一帶漁民以及草山居民，挑運魚貨、茶葉、硫磺以及大菁，前往士林販賣的必經陸路，其中界即為金包里大道城門。士林至城門的古道今天僅存涓絲瀑布一段，暑假曾與同學老師同遊，從菁山路旁的小路轉進，一路上行到擎天崗草原。當時尚不知腳下踏的就是先人篳路藍縷墾荒的古道；而入口處沒有明顯標示，其下的古道不知多久前就隱沒在灰撲撲的柏油路下，遙想當年生計的艱辛，農漁民往往必須為了規避隘口的重稅，披星戴月在晚間啟程，晨間到達士林販售貨品，當時的所見與今之所見，頓生今昔之感。
日人路則是日治初期，總督府為了對付盤據草山頭的簡大獅勢力，修築以利運送大砲之用，因此路程較長且平穩，採「之」字型之迂迴設計，橫切河南勇路而下。
踏出城門的下坡路異常凶險，磨石子路加上泡水泥濘的芒草，我們必須要像剛學走路的小朋友，很可愛的用力踏穩每一步，才不至於「撲街」。在河南勇路與日人路的的一個交會處，是一個開闊的山坳，我迫不急待的想要比對出書上所描述的萬頃白芒隨風搖曳的景象，第一時間完全沒有想到現在情況的狼狽，結果當然是完全的失望，北方大油坑的方向籠罩在層層煙雨中，已經分不清是地熱凝結的煙還是山間的雲霧，腳下大片的五節芒都彎下了腰，花穗轉成暗淡的深紅色。或許，這次的旅行有一半是真的想看芒草，而有一半只是為了拍張照片、用眼睛確認些什麼，藉此證明自己曾經來過而已吧。
接下來的一段路，我們轉上右側的日人路。坡度緩了許多，但路面仍然泥濘崎嶇。由於開拓時的橫切多了地形的屏障，風雨在日人路當中似乎突然暫歇了下來，彎彎曲曲的小路，一旁生滿了青翠嬌綠的蕨類植物和蒲扇般的芭蕉葉。走進這個世界，步調不禁慢了下來，天地間似乎只剩下雨滴打在樹葉上的滴答聲。隔著雨衣，我停下來環顧四周，前方的道路在不遠處飄渺，而四周的植物有一瞬間好像都在和我說話。我突然有種奇異的感覺，好像身體被裝進了透明的膠囊，放逐到世界最遠、最蠻荒的角落；遠離都市習慣的一切，身體的每條感官神經彷彿都在與萬化冥合。
朋友眼尖的發現隱沒在路旁的植物解說牌，上面寫的是名為栗蕨的植物，是一種有匍匐根，葉尖生滿胞子群的蕨類。在這個季節顏色會轉變成鮮紅色，一整片讓我想起電影世界大戰中用鮮血餵養的外星植物…
從河南勇路與日人路第二次交會處往下，經過俗稱百二崁的一段陡路，地勢開始低平，眼前出現一片稀疏的雜林，原本一直在石階旁隱伏的泉水在此突然現身，在樹林間轟隆隆的到處竄流。這塊林地昔日是古代居民居住的厝地，從此以下至許顏橋，溪流越大，厝地越密；路旁往往可見以前充作房屋地基的大塊磨石子，古老、佈滿青苔卻架構嚴謹的推砌著。延溪而行，踩著紅綠相間的秋葉，一不小心還以為自己身處於哪位日本貴族的庭院造景中。
行過一疊水勢壯觀的小瀑布，我們來到了昔時此地幾家農戶之一的憨丙厝地。管理處在此依舊有的地基重建了一座涼亭供遊客休息，並在金包里大石階的整修過程中，把舊有的石塊搭成一座展示亭，解說以前石階、石屋、石橋的搭建方式。我很感興味的全部看完，上面提及古時候打石的做法，都是徒手用金屬器把一大塊的原石，先大概打出方正的外觀，再用較小的工具做鑿痕、接縫的處理，想著光是幾坪大的地基就需要多少石塊，我彷彿都可以看到打石師傅手上那層厚厚的繭。
下行至許顏橋，水聲漸響，上磺溪在此與其他兩條不知名的溪流匯合，大雨之下水勢頗為壯觀，站在石橋上方可感覺整座橋都在震動。橋頭立有解說牌講述許顏橋的興建歷史，為1896年茶商許清顏因感每逢雨季上磺溪溪水湍急，冒險渡河做生意往往鬧出人命，且不利茶葉保存，因而出資興建；但舊橋已在日治時代遭到沖毀，現存為管理處於民國85年考據其舊觀重建。許顏橋算是整趟金包里大道的中點，過橋後行至八煙還有四十多分鐘路程，因考量回成爬坡的體力，我和朋友決定在此折返，改行日人路順便去參觀昔日供應附近山區石料的打石場。
回程的路況，讓我想起很久以前的電影「侏儸紀公園」裡面，那個胖子工程師開車一頭栽進山溝後，一邊找眼鏡邊一邊往上爬的窘境：水和泥巴混在一起，我們兩眼盯著腳下的石頭氣喘吁吁的往上爬，鞋底早已濕透，每踏一步就發出「噗基、噗基」的聲音。離開許顏橋到打石場舊址大概有十五分鐘路程，當地實際上不過是一畝較為平整的溪谷；我從解說牌上面得知，以往山區不適合用畜力拖拉，而人力又抬不動一塊動輒幾百斤的石頭，那麼是如何將石塊從此地運送至下方的橋邊，以及更遠的幾間厝地呢？學者推測是以圓木鋪在石塊下當枕，一邊移動一邊把木頭往前鋪，接力式的把一塊塊石頭運出去。
看完我在心裡暗叫一聲：天哪！
拖著吸飽了水變重的牛仔褲，走回停車場時，我已經上氣不接下氣了。來時一路跟著我們到城門口的狗狗，又搖著尾巴全身溼答答的來接我們。蹲下身跟牠說了掰掰，我們踏上了回程；車行過仰德大道下山的小橋，雨又停了。
2008年1月7日 星期一
內洞森林遊樂區
身為台北人，近郊的山區除了陽明山外，最近的應該就屬烏來吧，暑假跟家人去了烏來一趟，不過不是泡溫泉，而是去走一趟親近大自然之旅。內洞森林遊樂區位於烏來後方，順著北107縣道往福山方向，經過信賢國小後，左轉產業道路便會看到遊樂區入口，行經路段還可以看到通往雲仙樂園的高聳纜車以及輕瀉而下的壯觀瀑布。
內洞又別稱“娃娃谷”，於明國73年成立，園內有各種天然動、植物，走到一半我還看見從未見過的超大金龜(我有拍照，之後可以放上來)，而且沿途有規劃解說牌、導覽設施等，更棒的是如果團體來還可以申請解說員呢!感覺政府在這邊規劃的還滿不賴的。這邊最有名的就是高達10多公尺，由上至下共有三層「信賢瀑布」，據說這瀑布是全台灣富含最多負離子的瀑布，雖然我不懂這是啥，不過站在這壯觀瀑布下面精神真的為之一振，舒服阿~ 這個地方真的滿適合全家人一起來散步，步道不長而且很平順，可以規劃兩天一夜的烏來行，晚上住在烏來泡溫泉之外，也可以體驗當地原住民的文化。
如果不想住宿，其實來這邊很方便，早點來比較少人而且很涼快，我們暑假大概是7點多從家裡出發，八點左右就到了，大眾運輸也滿多的，這邊附上幾個方便的交通方式 ---------------------------------------------------------------------------------------- 一、搭乘公車：1、搭乘新店客運(台北─烏來)線：北市青島東路→羅斯福路→新店→屈尺→烏來總站→右轉烏來街→左轉溫泉街→瀑布路內洞森林遊樂區。 2、台北中山南路(教育局對面)→羅斯福路→公館→景美→新店→北宜路(青潭)→新烏路→烏來(轉搭台車或步行)→內洞森林遊樂區。3、自烏來攬勝大橋搭台車可至瀑布區內洞森林遊樂區。 二、自行開車：1、從台北：台北→羅斯福路→北新路→北宜路→新烏路→烏來觀光大橋→左轉溫泉街→瀑布路內洞森林遊樂區。 2、從宜蘭：宜蘭→北宜路→新烏路→烏來觀光大橋→左轉溫泉街→瀑布路內洞森林遊樂區。 3、從中山高：圓山交流道→建國南北快速道路→辛亥路→基隆高架道路→新店環河快速道路→碧潭→北宜路→新烏路→烏來觀光大橋→左轉溫泉街→瀑布路內洞森林遊樂區。 4、從北二高：新店交流道→北宜路→新烏路→烏來觀光大橋→烏來觀光大橋→左轉溫泉街→瀑布路內洞森林遊樂區。 5、由堰堤路右轉觀光大橋，循環山道路約2公里至瀑布區，至瀑布區後可搭纜車至雲仙樂園，纜車越過南勢溪，還可就近欣賞烏來瀑布。 ---------------------------------------------------------------------------------------- 相關訊息可以來這邊看 http://taipei.emmm.tw/index_m.php?ptype=ieb_c&L3_id=4595 台北旅遊網 http://recreate.forest.gov.tw/forest.php?init=05&char=big5&forest=7 林務局內洞森林遊樂園 雖然只有幾個小時的散步，不過來這邊真的讓心情放鬆不少，很難想像在台北這種都會中會有這樣的大自然環境，建議各位假日有空，不妨來這邊欣賞一下，也別具一番滋味喔^^2008年1月6日 星期日
有關澎湖望安
太陽剛過頭頂，搭著交通船在望安潭門港靠岸的我們，心裡真是有說不出的淒涼。原本昨天就該在此過夜，今天預計能騎著車在島上好整以暇的閒晃，卻因為一個不知名的颱風在幾百公里外肆虐，被迫在七美島上多住一晚。同行的另外三個人因為開學要先回馬公搭機，而我和另一個同學則堅持要把望安和風櫃看完，因此就在港口邊分道揚鑣。 這次的澎湖行，原本鎖定的景點就是風櫃和望安，結果在接踵而至的天災人禍下，到頭來卻漏掉了這兩個地方。 上了船老大幫我們安排的遊覽車，車子直奔港區外的一間路邊小餐館，一口流利台語的領隊阿姨大聲宣布我們有半個小時的午餐時間，接著就竄進餐廳的櫃檯，熟練的招呼起客人來，原來竟也是餐廳老闆娘！ 我們不吃午餐，兩個人決定利用半個小時先到不遠處的綠蠵龜保育中心參觀。走在靠海的小路上，可以隔海遠眺將軍嶼，近處的海灘就是著名的綠蠵龜保育區。
望安鄉在文石開採沒落以後，就以其坐擁二個野生動物保育區（另一個為貓嶼野鳥保護區）聞名，對於生態玩家是不可不去的寶庫。此行原本還想拜訪大小貓嶼，但打聽之下才知道沒有固定的船班行經貓嶼，必須另外雇請漁船，所費不貲，只好作罷。
一進入保育中心，印象最深的就是它的冷氣，冷颼颼的直貫而出，和熱呼呼的海風在門口形成一道鋒面。中心分為兩層，參觀動線蜿蜒而上，圖說著跟綠蠵龜有關的知識。我們仔細又迅速的瀏覽，最感興味的莫過於，小綠蠵龜的性別竟然是取決於孵化期間的沙灘溫度。雖然仔細想想，我好像也不知道人類的性別是如何決定的，但是這麼有趣的方式倒還是第一次聽見。 高中時曾看過一集電視節目，專門介紹望安的綠蠵龜保育，主持人在當地導遊的帶領下，晚上在沙灘邊尋訪母龜上岸產卵的蹤影。結果竟然真的捕捉到其中一隻的身影，既可愛又堅定的往岸邊爬，直到現在我才了解到這機會有多難得。而出發前我曾上網搜尋望安綠蠵龜研習營的相關資訊，希望能有幸親身參與，不過今年的營隊辦得少，八月底已全部結束，我只能在保育中心望洋興嘆了。
匆匆的趕回約定好的集合地點，沒想到一車的歐吉桑歐巴桑竟然還在吃飯聊天，我們買了兩盒仙人掌冰坐在堤防上吃著，心裡有點後悔為什麼不自己租車，不用看團員的臉色。 行程的第一站是位於望安西南角的中社古厝，古稱花宅。這個景點無論是上網搜尋，或是在馬公拿的觀光導覽都有滿滿的介紹，其歷史可上溯至清康熙年間，是台澎地區保存最為完善的傳統漢人聚落建築之一。 遊覽車在一個十字路口停下，四周植滿了比人還高的防風林，像是個巨型迷宮似的。我們跟著人群找到藏在角落的入口。進到了社區，才發現裡面異常的安靜，磨光的石子地板鋪滿視線，一間大廟孤伶伶的聳立在廣場上，讓人想到以前鄉下常舉辦布袋戲，老人總愛在前面泡茶跳舞的活動中心。好幾隻貓躺在廣場上悠閒的曬著太陽，看到我們的出現，不情願的跳上香爐。 再往盡頭走去，轉入小巷子裡，傾頹的古厝和新式民宅在左右交錯。中社村的復建工程是民國九十四年才開展的，在此之前此地原本也面臨嚴重的人口外流問題，百年聚落逐漸損壞消失。首先投入文化保存工作的曾家，如今的古厝已經修復，回復以往的風采；看著它古樸的外牆，想起自己是身處離大陸沿海如此遙遠的小島上，我好像開始能體會當年移民者的孤寂。
回來後我才在網站上知道，中社村目前還是有居民居住的，近幾年保存運動的成效也吸引了大量的觀光客，帶來了許多破壞、噪音和偷竊的問題。有居民不堪其擾，而在牆壁上寫上「請保持清潔」。在把望安從一個寧靜的鄉村推向觀光的路上，中社的居民獲得的利益非常有限，但卻相對的付出了許多代價；如何兼顧在地社區的福祉，不讓觀光活動成為一種侵略，我想是未來政府和業者必須努力的方向。
半個小時的停留很快就結束，我們又驅車前往的二個景點天台山。這是全望安島的至高點，雖然僅海拔53公尺，但視野極佳，往下可俯瞰南北兩片沙灘。山頭有一座燈塔，拾級而上，海風呼呼的吹來，心情頓時好了許多。讓人想起在七美的第二天，島上幾乎感覺不到颱風過境。我們幾個就騎車到雙心石滬，看著海面發呆吹風，感覺心理的疲憊一點一滴的被吹走。 山上有另外一個景點「仙跡岩」，傳說是八仙之一的呂洞賓飄洋過海時，途中內急而踩在望安島上放便留下的。典故聽起來有點無厘頭，實際去看也不過是一小塊岩石的凹陷，只比我的腳大了一些，不禁讓人佩服發現者的想像力。
回到車上，我們的行程只剩下二十分鐘。車行向北，司機先生竟然充當起導遊，開始介紹一些望安的風土人文，不過說的是台語，我們雖然有心卻只能聽懂一些。途中經過了望安當地的小蓄水池、牧場還有原本計畫過夜的民宿。繞過望安北岸，司機要我們往左手邊看，只見不遠處的岬角和將軍嶼間，橫跨了一座施工中的大橋；勉強聽出來原本是為了居民來往方便而興建的大橋，因為包商出問題而停擺在那裡。
最後一站不出所料是綠蠵龜保育中心。眼看快要到開船時間了，我原本也沒期待可以再把整棟樓看個仔細，但令人傻眼的是，下車時領隊阿姨說的竟然是：「回馬公還要四十分鐘，廁所在出口左邊，大家記得去上。」一個幾乎可算全望安保育工作指標的地方，被當成休息站使用，只停留短短五分鐘，當初花了幾億興建的縣政府不知道做何感想。 對比七美島的優閒，望安之行的倉促更讓我印象深刻。回台後，我從某篇論文中首次聽聞「南海一日遊」的行程，印證之下才知道自己誤打誤撞的跟上了這樣的團體。他們早上七點出發，坐船南行，先到虎井、桶盤二嶼參觀島上的石灰岩地形；再繞經七美，搭遊覽車匆匆看過島上較有名的「望夫石」、「小台灣」、「雙心石滬」等景點，下午就去望安，重覆我們當時的行程，停留兩個小時以後返台。
整套行程由馬公的船公司規劃，利潤也由他們回收，對當地經濟的助益可說是微乎其微。而遊客除了拍了幾張照片，證明自己來過以外，還獲得了些什麼呢？ 無論是望安還是七美，都擁有極豐富的自然與人文資源，差別只在於如何去利用、如何從中學到些什麼。到這些地方旅遊，如果還帶著城市人的自我本位，不去細心體會各地不同的風土人文，那我想還不如去書店翻翻旅遊雜誌就好了罷。
望安鄉在文石開採沒落以後，就以其坐擁二個野生動物保育區（另一個為貓嶼野鳥保護區）聞名，對於生態玩家是不可不去的寶庫。此行原本還想拜訪大小貓嶼，但打聽之下才知道沒有固定的船班行經貓嶼，必須另外雇請漁船，所費不貲，只好作罷。
一進入保育中心，印象最深的就是它的冷氣，冷颼颼的直貫而出，和熱呼呼的海風在門口形成一道鋒面。中心分為兩層，參觀動線蜿蜒而上，圖說著跟綠蠵龜有關的知識。我們仔細又迅速的瀏覽，最感興味的莫過於，小綠蠵龜的性別竟然是取決於孵化期間的沙灘溫度。雖然仔細想想，我好像也不知道人類的性別是如何決定的，但是這麼有趣的方式倒還是第一次聽見。 高中時曾看過一集電視節目，專門介紹望安的綠蠵龜保育，主持人在當地導遊的帶領下，晚上在沙灘邊尋訪母龜上岸產卵的蹤影。結果竟然真的捕捉到其中一隻的身影，既可愛又堅定的往岸邊爬，直到現在我才了解到這機會有多難得。而出發前我曾上網搜尋望安綠蠵龜研習營的相關資訊，希望能有幸親身參與，不過今年的營隊辦得少，八月底已全部結束，我只能在保育中心望洋興嘆了。
匆匆的趕回約定好的集合地點，沒想到一車的歐吉桑歐巴桑竟然還在吃飯聊天，我們買了兩盒仙人掌冰坐在堤防上吃著，心裡有點後悔為什麼不自己租車，不用看團員的臉色。 行程的第一站是位於望安西南角的中社古厝，古稱花宅。這個景點無論是上網搜尋，或是在馬公拿的觀光導覽都有滿滿的介紹，其歷史可上溯至清康熙年間，是台澎地區保存最為完善的傳統漢人聚落建築之一。 遊覽車在一個十字路口停下，四周植滿了比人還高的防風林，像是個巨型迷宮似的。我們跟著人群找到藏在角落的入口。進到了社區，才發現裡面異常的安靜，磨光的石子地板鋪滿視線，一間大廟孤伶伶的聳立在廣場上，讓人想到以前鄉下常舉辦布袋戲，老人總愛在前面泡茶跳舞的活動中心。好幾隻貓躺在廣場上悠閒的曬著太陽，看到我們的出現，不情願的跳上香爐。 再往盡頭走去，轉入小巷子裡，傾頹的古厝和新式民宅在左右交錯。中社村的復建工程是民國九十四年才開展的，在此之前此地原本也面臨嚴重的人口外流問題，百年聚落逐漸損壞消失。首先投入文化保存工作的曾家，如今的古厝已經修復，回復以往的風采；看著它古樸的外牆，想起自己是身處離大陸沿海如此遙遠的小島上，我好像開始能體會當年移民者的孤寂。
回來後我才在網站上知道，中社村目前還是有居民居住的，近幾年保存運動的成效也吸引了大量的觀光客，帶來了許多破壞、噪音和偷竊的問題。有居民不堪其擾，而在牆壁上寫上「請保持清潔」。在把望安從一個寧靜的鄉村推向觀光的路上，中社的居民獲得的利益非常有限，但卻相對的付出了許多代價；如何兼顧在地社區的福祉，不讓觀光活動成為一種侵略，我想是未來政府和業者必須努力的方向。
半個小時的停留很快就結束，我們又驅車前往的二個景點天台山。這是全望安島的至高點，雖然僅海拔53公尺，但視野極佳，往下可俯瞰南北兩片沙灘。山頭有一座燈塔，拾級而上，海風呼呼的吹來，心情頓時好了許多。讓人想起在七美的第二天，島上幾乎感覺不到颱風過境。我們幾個就騎車到雙心石滬，看著海面發呆吹風，感覺心理的疲憊一點一滴的被吹走。 山上有另外一個景點「仙跡岩」，傳說是八仙之一的呂洞賓飄洋過海時，途中內急而踩在望安島上放便留下的。典故聽起來有點無厘頭，實際去看也不過是一小塊岩石的凹陷，只比我的腳大了一些，不禁讓人佩服發現者的想像力。
回到車上，我們的行程只剩下二十分鐘。車行向北，司機先生竟然充當起導遊，開始介紹一些望安的風土人文，不過說的是台語，我們雖然有心卻只能聽懂一些。途中經過了望安當地的小蓄水池、牧場還有原本計畫過夜的民宿。繞過望安北岸，司機要我們往左手邊看，只見不遠處的岬角和將軍嶼間，橫跨了一座施工中的大橋；勉強聽出來原本是為了居民來往方便而興建的大橋，因為包商出問題而停擺在那裡。
最後一站不出所料是綠蠵龜保育中心。眼看快要到開船時間了，我原本也沒期待可以再把整棟樓看個仔細，但令人傻眼的是，下車時領隊阿姨說的竟然是：「回馬公還要四十分鐘，廁所在出口左邊，大家記得去上。」一個幾乎可算全望安保育工作指標的地方，被當成休息站使用，只停留短短五分鐘，當初花了幾億興建的縣政府不知道做何感想。 對比七美島的優閒，望安之行的倉促更讓我印象深刻。回台後，我從某篇論文中首次聽聞「南海一日遊」的行程，印證之下才知道自己誤打誤撞的跟上了這樣的團體。他們早上七點出發，坐船南行，先到虎井、桶盤二嶼參觀島上的石灰岩地形；再繞經七美，搭遊覽車匆匆看過島上較有名的「望夫石」、「小台灣」、「雙心石滬」等景點，下午就去望安，重覆我們當時的行程，停留兩個小時以後返台。
整套行程由馬公的船公司規劃，利潤也由他們回收，對當地經濟的助益可說是微乎其微。而遊客除了拍了幾張照片，證明自己來過以外，還獲得了些什麼呢？ 無論是望安還是七美，都擁有極豐富的自然與人文資源，差別只在於如何去利用、如何從中學到些什麼。到這些地方旅遊，如果還帶著城市人的自我本位，不去細心體會各地不同的風土人文，那我想還不如去書店翻翻旅遊雜誌就好了罷。
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